无锡熏蒸木托盘批发值得信赖「安徽禄凯包装」

木托盘的***标准规格

木托盘虽然只是一个小小的物流运输载体，但由于木托盘具有重要的衔接功能、广泛围的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，所以，托盘的规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。只有以木托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。

1971年又颁布了ISO/TC51托盘标准，增加了0.8m×1.1m、0.9m×1.1m、1.1m×1.1m 3种尺寸，后来，ISO/TC51又决定取消ISO/R198和ISO/329，建议由0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.016m×1.219m 3种尺寸替代。

截止1997年，1.140m×1.140m、0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.1m×1.1m、1.016m×1.219m、1.140m×1.140m尺寸均被国际准标化***(ISO)所认可。关于托盘的国际标准，目前国际标准化***还在讨论修改之中。由于托盘的尺寸涉及的面太广，关联因素太复杂，做到真正的一致和统一实在不容易，必须有一个过程。目前自然形成了三大地区核心尺寸。

美国的***标准托盘尺寸为：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周边***加拿大和墨西哥为：1m×1m，澳大利亚为：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。

欧洲***采用0.8m×1.2m尺寸的较多，而德国、英国和荷兰都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m两种尺寸，北欧各国拥有0.8m×1.2m的统一型托盘。亚洲***，以日本、韩国、新加坡和我国台湾地区为核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例较大，普及率在逐年升高，并逐渐影响我国，出现应用范围扩大整个亚洲之势。 　　

木托盘的载荷是什么？

当你向厂家购买木托盘时，厂家总会问到你，你们要求的尺寸是多少，要求的载重或者载重是多少？这其中的所谓的载荷必然是使用托盘过程重要的一点了，下面就让我们一起了解托盘的载荷吧！

载，装载的重量；荷，负荷的重量。就是人或物要承当的重力。或重物。一般指运输工具的装载能力，或材料、结构的承载能力。而托盘使用过程中有三种载荷概念，分别是：静载载荷，动载载荷，上架载荷。

1、静载载荷 （Static capacity）静态容量

静载荷是指托盘置于水平刚性平面上，货物均匀分布在托盘上时，托盘所能承受的极限载荷重量。

2、动载载荷 （Dynamic capacity）

动载荷是指当托盘处于动态工作状态，托盘上的货物均匀放置时，托盘在使用叉车和其他装卸设备时，托盘所能承受的极限负载重量。

3、上架载荷 （racked capacity）

托盘在梁式货架或类似物料架上空载，托盘上货物均匀、均匀放置时，托盘所能承受的极限装载重量。

因此，在选择木托盘承载能力时，应了解托盘的使用功能。当托盘存放在货架上时，货架装载量是重要的。同时，托盘的承载能力与货物在托盘上的放置方式密切相关。如果装载面积减小，托盘的实际剩余负载也将减少，而不是原来的额定负载。

影响木托盘的价格因素有哪些？

一般木托盘的价格除了材料、做工及尺寸的因素还包含以下几点：

1.损耗

在这里小小的提一下损耗，木托盘在制作过程是有损耗的，这一点也是要算进去，当然，这个占的比率并不大。

2.运费

这涉及到是自己送***还是客户自己***提货，在这里就不仔细举例说明了，具体的可以咨询厂。

3.人工与钉子

一般一块面板上至少有2-3个钉子进行固定，一般九脚型木托盘的墩子上都是采用三角形方式固定，也就是说一个木墩上面有3个钉子。而中间的面板一般都是用2颗钉子固定，所以按照这样算来，一般四面结构的木托盘会用上120-150颗钉子，而两面进叉比较简单的结构木托盘则钉子使用数量会少很多，一般也就90到100多颗。其实具体的钉子数量还是要看木托盘的加工工艺来说的，这个不能统一一概而论，所以大家在采购之前可以事先沟通好关于木托盘工艺的问题，以便提供更好的木托盘。而人工和钉子这个没有一定的价格，要根据材料和物品的重量以及数量来计算的。

4.木托盘是否出口

出口的木托盘是熏蒸还是热处理，这点也要搞清。熏蒸木托盘,它的材料采用实木经过高温消毒处理，要通过出口货物木包装的检验检疫局进行检验检疫，达到防虫防蛀的效果，它的制作周期因要进行熏蒸消毒处理程序而延长，所以价格比一般的木托盘当然要贵一些。